|
Транспорт —отрасль экономики, он относится к сфере материального производства, а также к отраслям, производящим услуги. Транспорт называют кровеносной системой хозяйственного комплекса. В валовом общественном продукте на долю транспорта приходится свыше 10%. Транспорт является емким потребителем сырья, топлива, ряда видов промышленной продукции. Транспорт выступает как активный фактор комплексного развития районов, играет районообразующую роль, влияет на специализацию районов, оказывает мощное влияние на размещение производства и расселение жителей и является важной составной частью рыночной инфраструктуры.
Есть традиционные сухопутные виды транспорта — железнодорожный и автомобильный; водные — речной и морской; воздушный; кроме того, есть трубопроводный и электронный (линии электропередач).
Из нескольких сотен наименований перевозимых грузов выделяют восемь групп, которые в перевозке железнодорожного и воздушного транспорта составляют более 80%. Основные виды грузов, перевозимых транспортом общего пользования: каменный уголь, нефтяные грузы, руды, черные металлы, минеральные удобрения, строительные материалы, включая цемент, лесные грузы, зерно и продукты перемола.
Транспортно-дорожный комплекс — это совокупность предприятий и организаций всех форм собственности, осуществляющих свою деятельность на городском наземном, автомобильном, речном, морском и воздушном видах транспорта, а также в дорожном хозяйстве.
Транспортный комплекс России — это совокупность всех видов транспорта, объединенных транспортными узлами. Транспортные узлы — пункты, в которых сходятся несколько видов транспорта и осуществляется обмен грузами между ними. Крупнейший транспортный узел в РФ и в СНГ — Москва. Если в населенном пункте сходится несколько железных дорог, он является железнодорожным узлом.
Главные показатели работы транспорта: грузооборот, объем перевозок (отправлений) грузов, пассажирооборот, объем перевозок (отправлений) пассажиров. Грузооборот — произведение количества перевезенных грузов (т) и расстояния, на которое они перемещаются (км); измеряется в тонно-километрах (т/км). Пассажирооборот — произведение количества перевезенных пассажиров (человек) и расстояния, на которое они перемещаются (км); измеряется в пассажиро-километрах (пасс/км). Показатели объемов перевозок (отправлений) грузов и пассажиров измеряются, соответственно, в тоннах и количеством пассажиров.
До 1990-х гг. количество перевезенных грузов и размер грузооборота увеличивались, в 1990-е гг. произошло их резкое сокращение. При этом существенно увеличилась доля трубопроводного транспорта в перевозках грузов. Направления и характер основных перевозок.
Западная Сибирь — Урал. В западном направлении в сторону Урала и далее в Поволжье, Центр, Запад и Северо-Запад следуют сырая нефть, газ, кузнецкий уголь, лес, хлеб, металл, машины и оборудование, продукция химической промышленности. В восточном направлении перевозятся нефтяные грузы, металл, машины и оборудование, промышленные товары народного потребления.
Урал — Поволжье, — Центр. В западном направлении к Москве следуют кузнецкий уголь, сырая нефть, нефтяные грузы, газ, хлеб, лес, металл, машины, металлические изделия, минеральные стройматериалы. В восточном направлении на Урал — машины, металлические изделия, минеральные стройматериалы, химические грузы, промышленные товары народного потребления.
Урал — Северо-Запад. В западном направлении следуют потоки сырой нефти, газа, угля, хлеба, черных металлов, машин и оборудования. В обратном направлении — машины, химикаты, товары народного потребления. Основное направление на Запад — к Санкт-Петербургу.
Центр — Кавказ. В северном направлении с Кавказа следуют нефтяные продукты, газ, сельскохозяйственные машины, цветные металлы, хлеб, фрукты. На Кавказ в южном направлении — машины, металлические изделия, химические грузы, минеральные строительные материалы, промышленные товары народного потребления. Через Ростов-на-Дону перевозятся транзитные грузы с Кавказа в Поволжский район.
Центр — Северо-Запад. Осуществляется в двух направлениях — на Мурманск и Архангельск с ответвлением на Воркуту. От Москвы к Санкт-Петербургу перевозят уголь, черные металлы, машины, нефтяные и химические грузы, сырую нефть и газ (транзитом), хлебные грузы. К Москве — лесные грузы, машины, бумага, апатиты, химикаты, рыба, промтовары, импортные грузы. Главные грузы мурманского направления — машины, нефтяные продукты, уголь, а на юг—лес, рыба, апатиты, железная руда. На Архангельск в северном направлении следуют уголь (печорский), хлеб, металлы, машины; в южном — лес, уголь (печорский), рыба.
Кавказ — Поволжье — Урал. На Кавказ следуют нефтяные, хлебные, лесные грузы, машины, химикаты, металл. С Урала в Поволжье поступают нефть и газ. С Кавказа — машины, цветные металлы, нефтяные грузы, стройматериалы, фрукты.
Западная Сибирь — Восточная Сибирь — Дальний Восток. В западном направлении перевозятся лесные грузы, уголь, рыба, скот, цветные металлы. В восточном направлении подаются сырая нефть, природный газ, перевозятся уголь, нефтегрузы, хлебные грузы, металлы, машины, соль, промышленные товары народного потребления.
|
