|
КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ расположен в бассейне Енисея. На севере омывается Карским морем и морем Лаптевых. Почти 20% территории находится за Полярным кругом. Площадь — 2,34 млн. кв. км (2-е место в России после Республики Якутии). Край включает Таймырский (Долгано-Ненецкий) и Эвенкийский автономные округа, 48 административных районов, 25 городов и 46 поселков городского типа.
Население и трудовые ресурсы. Население в 2001 г. составило 3,02 млн. человек. Экономически активное население — 1,54 млн. человек; в экономике занято 1,43 млн. человек. Удельный вес городского населения — 74,7%. Плотность населения — 1,3 человека /кв. км. В крае проживают русские — 88%, украинцы — 3,5, ненцы и эвенки — 1,5% и другие народы.
Оценка структуры хозяйства. Красноярский край по макроэкономическим показателям занимает ведущие позиции в Восточно¬Сибирском экономическом районе. В 2001 г. здесь проживало 33,9% населения региона, произведено 54,4% ВРП, 55,2% объема промышленной продукции, 39,6% продукции сельского хозяйства, выполнено 46,4% объема подрядных работ.
В материальном производстве преобладают промышленность (81% всей валовой продукции), сельское хозяйство (10%), строительство (9%).
Промышленность. Ведущие отрасли: цветная металлургия (72,5% промышленной продукции), топливно-энергетическая промышленность (9,9%), машиностроение и металлообработка (5,9%), пищевая промышленность (4,9%).
Цветная металлургия представлена РАО «Норильский никель», где производят медь, никель, платину, кобальт и другие цветные металлы, Ачинским глиноземным комбинатом, алюминиевым заводом, в северной части края добывается золото.
Топливно-энергетическая промышленность. Угольдобывается в Канско-Ачинском бассейне и в северо-западной части Тунгусского бассейна (вблизи Норильска). В Ачинске работает нефтеперерабатывающий завод. Электроэнергетика представлена Красноярской ГЭС (установленная мощность — 6 млн. кВт), Назаровской, Бородинской и Березовской ГРЭС.
Машиностроение иметаллообработкапроизводятэкскаваторы, мостовые краны, автомобильные прицепы, зерноуборочные комбайны, оборудование для лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, стиральные машины и др.
Пищевая промышленность работает на местном сырье. В Красноярске развита мясомолочная, в Ачинске — мясная, Канске — молочная, Дивногорске — мясомолочная отрасль.
Лесная и лесоперерабатывающая промышленность развита недостаточно. В Красноярске функционирует целлюлозно-бумажный комбинат. В пунктах пересечения железных дорог и рек хорошо развита деревообработка.
Химическая и нефтехимическая промышленность в основном работает на привозном сырье. Она представлена производствами химического волокна (ПО «Химволокно»), сажи, синтетического каучука и автопокрышек. Все предприятия размещены в Красноярске.
Перспективы развития промышленного комплекса связаны с вовлечением в хозяйственный оборот новых месторождений угля Кан-скоАчинского бассейна, полиметаллов (Горевского месторождения), нефти и газа (в Эвенкии) и лесных массивов (в Нижнем Приангарье), строительством тепловых электростанций на базе бурых углей, целлюлозно-бумажных комбинатов в бассейне реки Ангары. Важное значение имеет перевод предприятий на интенсивные ресурсосберегающие экологически безопасные технологии. Особую актуальность приобретает проблема полного и комплексного использования сырья в цветной металлургии и лесной промышленности.
Сельское хозяйство. Специфика сельскохозяйственного производства обусловлены наличием в крае значительных площадей высокопродуктивных пахотных земель (3,1 млн. га), пастбищ (1,1 млн. га), сенокосных угодий (0,9 млн. га). Угодья для оленеводства исчисляются в 37 млн. га, а охотничьего промысла — 118 млн. га. Посевные площади всех сельскохозяйственных культур составили в 2001 г. 1,9 млн. га, в том числе зерновых — 1,09 млн. га (57,4%). Валовой сбор зерна составляет 2—2,5 млн. т (в 2001 г. — 2,08 млн. т).
Формирование фермерских хозяйств началось лишь несколько лет назад. В 2001 г. они произвели 6,2% зерна, 0,2% картофеля, 0,1% овощей, 0,8% мяса и 0,9% молока.
Край ежегодно вывозит в другие районы зерно и картофель. За счет собственного производства потребности в овощах удовлет¬воряются на 55%, молоке — на 85, мясе — на 90%.
Транспорт и межрайонные связи. Хорошо развитая транспортная инфраструктура имеется лишь в южной части края. Почти 75% территории имеет связь только в весенне-летний период по Енисею и его притокам.
Эксплуатационная длина железных дорог составила в 2001 г. 2,7 тыс. км. Густота железнодорожных путей общего пользования на 10 тыс. кв. км территории исчисляется 9 км (в среднем по РФ — 50 км), густота автомобильных дорог с твердым покрытием — 5,4 км (в среднем по РФ — 31 км). Протяженность внутренних судоходных путей была равна в 2001 г. 6,2 тыс. км.Межрайонные грузоперевозки осуществляются железнодорожным (90%), морским (8%), автомобильным (2%) транспортом. Во внутренних перевозках преобладает автомобильный транспорт — 50,7% общего объема перевозок, доля железнодорожного транспорта составляет 30,9, речного — 18,4%.
В 2001 г. в другие районы страны было поставлено 50 млн. т грузов — никель, медь, графит, химические товары, лес, машины и оборудование, зерно, картофель, алюминий. Завозятся бокситы, прокат черных металлов, машины и оборудование, нефть, хлопок, овощи, фрукты. Вывоз преобладает над ввозом. В основном грузы поступают из Кузбасса и других регионов Западной Сибири (42%), с Урала (18%), Дальнего Востока (7%), европейских районов (31%) и Казахстана (3%).
Внутри района было перевезено 128 млн. т грузов: автомобильным транспортом 116,9 млн. т, железнодорожным — 7 млн., речным — 4,1 млн. т.
|
