|
Волго-Вятский экономический район.
Состав района:
- Нижегородская, Кировская области;
- республики:
Мордовия;
Чувашия;
Марий-Эл.
- 265 т. км2;
- 8,5 млн. чел.
ЭГП района:
- лежит в бассейнах рек Волги и Вятки, т.е. обладает дешевым речным транспортом. Хорошие условия для АПК;
- яркая специализация на машиностроение (50 % экономики района).
Природные ресурсы:
Не очень богат.
- фосфориты (50 % всех российских запасов);
- строительные материалы (гипс, цементный песок);
- водные ресурсы;
- лесные ресурсы (40 % - хвойные лесы).
Осуществляется ввоз газа, металлов, нефти.
Население и трудовые ресурсы:
- плотность выше среднероссийской в 4 раза (31 ч./км2);
- высокий уровень урбанизации (70 %);
- резкая убыль населения (смертность в 2 раза превышает рождаемость).
Ведущие отрасли промышленности:
Машиностроение:
- автомобильное (Н.Новгород, ГАЗ), объем прибыли 300 млн. $;
- судостроение («Красное Сормово», Н.Новгород) – пассажирские теплоходы. Малый спрос;
- электротехническое машиностроение:
лампы (Саранск).
Работают на привозном металле.
Химическая промышленность:
- шинное производство;
- лесохимия;
- полимеры, пластмассы.
Лесная промышленность:
- Балахнинский ЦБК.
ТЭК:
- существенный энергодефицит, ввоз энергии;
- ввоз угля, газа, нефти.
АПК:
- достаточно сильно развит;
- полностью обеспечивает внутренние потребности;
- главная отрасль – растениеводство, зерновые культуры;
- технические культуры: лен, конопля;
- переработка АПК – консервирование.
Сильный износ основных фондов, 2/3 из них еще довоенные.
Транспортное хозяйство:
- ж/д – 2/3 всех грузоперевозок;
- речной транспорт – 1 место по грузообороту;
- трубопроводы (Алметьевск – Н.Новгород (нефть)),
Отрицательное сальдо торгового баланса.
Проблемы:
- дефицит топливно-энергетических ресурсов;
- недостаток металла для машиностроения;
- технологическая отсталость АПК.
| 
