|
Почти 70% добываемого угля применяют на тепловых электростанциях, другие 30% — как сырье и топливо в черной металлургии и химической промышленности.
Угольная промышленность в настоящее время обеспечивает топливом: электроэнергетику—на 14%; промышленные и коммунальные котельные — на 27%; население и сельское хозяйство на 13%. Для отдельных районов Крайнего Севера и Дальнего Востока, где практически отсутствуют жидкие и газообразные ресурсы, доля угля в котельно-печном топливе составляет 80—90%.
Российский экспорт угля (особенно в страны СНГ) в последние годы стабильно уменьшался, в то время как объемы поставок кокса за рубеж постоянно росли. Общие балансовые запасы углей в России — одни из самых больших в мире. При размещении предприятий угольной промышленности решающее значение имеет сырьевой фактор. Почти 70% запасов угля в России сосредоточено в крупнейших бассейнах: Тунгусском, Ленском, Кузнецком, Южно-Якутском, Печорском, Канско-Ачинском (буроугольный). В России основные запасы угля сосредоточены в ее Восточной зоне, на которую приходится и основной объем добычи угля. Наибольшее значение и ценность имеет коксующийся уголь, который добывают в Кузнецком, Южно-Якутском, Печорском, Донецком (российская часть Донбасса), Кизиловском бассейнах. Среди угольных бассейнов выделяется Канско-Ачинский бассейн, имеющий самые большие в мире запасы бурого угля, залегающего здесь мощными пластами (14—70 м). Этот бассейн разрабатывается открытым способом.
Добыча угля осуществляется открытым и закрытым (шахтным) способами. Открытый способ определяет его меньшую себестоимость. Экономическая эффективность при открытом способе добычи угля в 2—2,5 раза выше, чем при закрытом. Добывать уголь открытым способом экономически оправдано до глубины 600 м. Но открытый способ добычи угля имеет и недостатки — образование глубоких карьеров, их выветривание и др.
Добыча угля только открытым способом ведется в Южно-Якутском и Канско-Ачинском бассейнах, преимущественно открытым — в Кузнецком и Иркутско-Черемховском бассейнах. Только подземным (шахтным) способом уголь добывают в Печорском, Донецком и Подмосковном бассейнах.
Препятствием для роста экспорта угля и кокса служат высокие транспортные издержки доставки продукции из внутренних районов России, где расположены основные угольные бассейны, к морским портам.
Уменьшение железнодорожных тарифов на перевозки угля может сыграть наиболее существенную роль в процессе ликвидации кризиса, охватившего угольную промышленность. Сегодня доля транспортной составляющей в цене угольной продукции чрезмерна велика — до 50—60%, что снижает конкурентоспособность угля в основных угольных бассейнах страны.
| 
