Образовательный сайт Вороновой О.Н.

Заочное дистанционное образование
с получением государственного диплома
Московского государственного индустриального университета (МГИУ) через Internet

  Региональная экономика    контакты    Биография    Карта сайта  

 

Разные источники пишут: сайт грузовых перевозок

Центры машиностроения

Центрами тяжелого машиностроения являются города Санкт-Петербург, Электросталь, Воронеж, Курск, Екатеринбург, Новокуз­нецк, Прокопьевск, Анжеро-Судженск, Абакан, Красноярск, Ир­кутск, Черемхово, Дарасун, Комсомольск-на-Амуре. Центрами энергетического машиностроения являются Санкт-Петербург, Мо­сква, Подольск, Белгород, Волгодонск, Таганрог, Екатеринбург, Бийск, Хабаровск

Производство металлургического оборудования осуществля­ется вблизи центров развития металлургии и потребления этой продукции — в Екатеринбурге, Орске, Красноярске, Иркутске, Комсомольске-на-Амуре.

Производство оборудования для угольной промышленности осуществляется в Новокузнецке, Прокопьевске, Кемерово, Крас­ноярске.

Предприятия энергетического машиностроения выпускают паровые котлы, мощные паровые турбины и генераторы, гидротур­бины, дизели, электродвигатели. Эти предприятия расположены в Санкт-Петербурге (крупнейший в стране центр по производству турбин для ГЭС), Таганроге, Подольске, Белгороде (производство паровых котлов), Екатеринбурге (как и Санкт-Петербург, специали­зируется на выпуске газовых турбин), Бийске, Барнауле, Новоси­бирске. В Волгодонске находится завод, выпускающий оборудование для АЭС. В Санкт-Петербурге выпускают атомные реакторы

Транспортное машиностроение: производство тепловозов и электровозов осуще­ствляется в Коломне, Калуге, Брянске, Людиново, Муроме, Новочеркасске; вагоны выпускают в Брянске, Мытищах, Нижнем Тагиле, Твери, Абакане, Новоалтайске, Санкт-Петербурге, Выш­нем Волочке, Усть-Катаве, Калининграде.

Морское судостроение развито в Санкт-Петербурге, Мурманске, Астрахани, Владивостоке, Се­веродвинске, Комсомольске-на-Амуре, Калининграде. Предпри­ятия речного судостроения: в Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Вол­гограде – на реке Волге, в Сыктывкаре, Великом Устюге, в Тюмени – на реке Обь, Благовещенске – на реке Амур. Россия остается мировым лидером в строительстве судов смешанного плавания «река—море», судов с динамическими принципами поддержания скорости. Россия может производить высококачественные атом­ные ледоколы и атомные подводные лодки, суда на воздушной подушке, корабли-экранопланы, промысловые суда, плавучие буровые платформы и ряд других товарных продуктов судо­строения.

Грузовые автомобили производят в Нижнем Новгороде, Мо­скве, Ульяновске, Миассе, Новоуральске. Крупнейшим и самым современным предприятием является «КамАЗ» в Набережных Челнах -мощность — 150 тыс. грузовых автомобилей в год. Лег­ковые автомобили выпускают в Ижевске, Нижнем Новгороде, Тольятти, Москве, Серпухове, Набережных Челнах, Елабуге, Ульяновске; крупнейшим предприятием является «ВАЗ» в Тольятти - мощность — 600 тыс. автомобилей в год. В 1990-е гг. возникли совместные производства; на российских предприяти­ях осуществляют сборку автомобилей зарубежных фирм: Ижевск, Тольятти, Елабуга, Ростов-на-Дону, Калининград и др. Автобусы делают в Ликино-Дулево, Павлово, Кургане, Голицыно. Основные моторные заводы расположены в Ярославле, Заволжье. Завод по производству троллейбусов расположен в г. Энгельс. Главный автомобильный цех РФ и СНГ—Поволжский экономический район России.  Факторы определившие размещение предприятий автомобилестроения в Поволжском районе: а) густая транспортная сеть (водный, железнодорожный, автомобильный транспорт); б) зна­чительная плотность населения и наличие большого числа ква­лифицированных кадров; в) соседство с крупными научными центрами — флагманами научно-технического прогресса в авто­мобилестроении; г) развитая хи­мическая промышленность.

Главные трак­торостроительные предприятия расположены в Волгограде, Челябинске, Владими­ре, Липецке, Рубцовске, Петрозаводске, Чебоксарах, Санкт-Петербурге, выпуск трак­торов специальных типов и модификаций расположена в Чебоксарах, Петроза­водск и др.

Заводы по производству комбайнов и других сельскохозяйственных машин были построены в Люберцах, Ря­зани, Бежецке, Туле, Ростове-на-Дону, Таганроге, Красноярске, Биробиджане.

Авиа- и ракетостроение является в России ведущим машино­строительным производством (в большинстве развитых стран — автомобилестроение), составляет ядро военно-промышленного комплекса страны. Предприятия авиаракетного машино­строения имеются практически во всех крупных городах России: Казань, Ульяновск, Самара, Саратов, Нижний Новгород, Киров, Воронеж, Таганрог, Ростов-на-Дону, Уфа, Пермь, Воткинск, Иркутск, Улан-Удэ, Комсомольск-на-Амуре, Арсеньев. Ос­новные предприятия ракетно-космической промышленности находятся в Москве, Королеве, Самаре, Омске, Красноярске. Аэрокосмическая промышленность России сохраняет свою вы­сокую конкурентоспособность.

Про­изводство станков приурочено к районам развитого машинострое­ния, хорошо обеспеченным квалифицированными трудовыми ресурсами. Это Москва и Подмосковье- Егорьевск, Дмитров, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, промышленные центры Урала. Но главными в произ­водстве станков остаются три экономических района: Уральский, Центральный, Поволжский.

Размещение предприятий точного машиностроения ориентируется на наличие квалифициро­ванных трудовых ресурсов и близость научных центров. Размещение предприятий, производящих телевизоры: Москва, Александров, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Воронеж, Новгород. Предприятия точного машиностроения имеются также в Поволжье и на Северном Кавказе. Крупнейшим центром электрон­ной промышленности является подмосковный Зеленоград.

Металлообработка и металлоремонт размещены повсе­местно, ориентируясь на потребителя.

 



Металлургический комплекс Цветная металлургия Химическая промышленность Лесная промышленность Особенности машиностроительного комплекса Строительные материалы Услуги населению Организация торговли Рынок потребительских услуг Агропромышленный комплекс 

Реклама

Рассылки Subscribe.Ru
Современное образование
Подписаться письмом